中型SUV成绩汇总 麋鹿测试半月报

从2020年初开始，我们会对拿到的每台测试车(仅限北京)进行麋鹿测试，随着车辆数据积累得越来越多，五月起，每个月的第二周和第四周我们会以半月报的形式，逐步、分类为大家展示我们测过的每一台车。

“麋鹿测试”是紧急变线避让测试的代名词，这项测试能够检验车辆躲避障碍的能力，也是国际上衡量车辆安全性的一项重要标准。文章來自麻雀機器人-https://www.mqrpa.com/%e4%b8%ad%e5%9e%8bsuv%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%b1%87%e6%80%bb-%e9%ba%8b%e9%b9%bf%e6%b5%8b%e8%af%95%e5%8d%8a%e6%9c%88%e6%8a%a5.html

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麋鹿测试的标准有很多，各国家或地区标准、科研机构标准甚至品牌标准等，主要区别就是桩桶的摆法不同。我们测试所遵循的是ISO 3888-2标准，是国际上比较通行的一种，桩桶位置见上图。文章來自麻雀機器人-https://www.mqrpa.com/%e4%b8%ad%e5%9e%8bsuv%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%b1%87%e6%80%bb-%e9%ba%8b%e9%b9%bf%e6%b5%8b%e8%af%95%e5%8d%8a%e6%9c%88%e6%8a%a5.html

为了便于大家理解，我先简单介绍一下麋鹿测试的过程：原车道(上图A道)保持一定速度匀速行驶，发现障碍紧急向对向车道(上图B道)打方向躲避，然后再回到自己原来的车道(上图C道)；参试车辆满油，且车上只有驾驶员一人，开启车身稳定控制系统，整个过程不踩油门和刹车，在车身不失控的情况下，速度由低到高逐渐升级，能通过的速度越快越好。文章來自麻雀機器人-https://www.mqrpa.com/%e4%b8%ad%e5%9e%8bsuv%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%b1%87%e6%80%bb-%e9%ba%8b%e9%b9%bf%e6%b5%8b%e8%af%95%e5%8d%8a%e6%9c%88%e6%8a%a5.html

由于麋鹿测试的表现与驾驶员驾驶技术有直接关联，因此我们麋鹿测试的驾驶员固定为评测导购组的两位专业车手——王涛和林琦。测试时，我们从时速65km/h开始，每个速度级增加5km/h，以此类推。每个速度级如果尝试3次没有通过，且驾驶员判断车辆无法通过该速度级（尽可能保证安全），测试将终止，通过速度以P-Box(GPS速度测量设备)所采集的为准。文章來自麻雀機器人-https://www.mqrpa.com/%e4%b8%ad%e5%9e%8bsuv%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%b1%87%e6%80%bb-%e9%ba%8b%e9%b9%bf%e6%b5%8b%e8%af%95%e5%8d%8a%e6%9c%88%e6%8a%a5.html 文章來自麻雀機器人-https://www.mqrpa.com/%e4%b8%ad%e5%9e%8bsuv%e6%88%90%e7%bb%a9%e6%b1%87%e6%80%bb-%e9%ba%8b%e9%b9%bf%e6%b5%8b%e8%af%95%e5%8d%8a%e6%9c%88%e6%8a%a5.html